Testerek smarności paliwa lotniczego HK-0687

Przegląd

Tester smarności paliwa lotniczego HK-0687 spełnia wymagania metod testowych ASTM D5001-2023 oraz SH/T 0687. Służy do określenia stanu zużycia smarności granicznej paliwa turbinowego lotniczego na powierzchni stali tarcia. Średnica śluzu zużycia powstałego na kulce testowej jest używana jako miara smarności próbki.
Smarność to ogólny termin opisujący właściwości smarności granicznej próbki. W metodzie testowej zastosowanej w tym produkcie smarność próbki badana jest w ściśle określonych i kontrolowanych warunkach: stała kula styka się z obrotowym pierścieniem testowym nawilżonym próbką, a smarność wyrażona jest średnicą (w mm) śluzu zużycia powstałego na stałej kuli.

Cechy produktu

1. Standardowa konfiguracja.

Dane techniczne

1. Zasilanie: AC 220V±10%, 50Hz
2. Objętość próbki: (50±1)ml
3. Temperatura próbki: (25±1)℃
4. Powietrze kondycjonowane: Wilgotność względna (10±0,2)% w temperaturze (25±1)℃
5. Przygotowanie próbki: Strumień powietrza przepuszcza się przez próbkę z prędkością 0,5 l/min, podczas gdy inny strumień powietrza przepływa nad powierzchnią próbki z prędkością 3,3 l/min przez 15 minut.
6. Warunki testowe dla próbki: Powietrze przepływa nad powierzchnią próbki z prędkością 3,8 l/min
7. Obciążenie stosowane: 1000 g (w tym ciężar 500 g)
8. Czas testu: (30±0,1)min
9. Prędkość obrotowa cylindra: (240±1) obr/min
10. Pierścień testowy: Spełnia wymagania z punktu 7.1.1 w SH/T 0687
11. Kulka testowa: Spełnia wymagania z punktu 7.1.3 w SH/T 0687
12. Płyn referencyjny: Spełnia wymagania z punktu 7.3 w SH/T 0687