Przegląd
HK-499 Tester stabilności smaru silnika turbinowego lotniczego pod względem korozji i utleniania nadaje się do wyznaczania stopnia utleniania i korozji smarów dla silników turbinowych samolotów. Oleje mineralne lub syntetyczne mogą być oceniane z lub bez pożądanego arkusza metalowego. Konkretny tryb testu ustala się zgodnie ze specyfikacjami próbki.
Cechy
- Zintegrowana konstrukcja, składająca się z kontrolera, kąpieli metalowej, systemu cyrkulacji wody oraz opcjonalnej kąpieli cyrkulacyjnej niskotemperaturowej
- Wyświetlacz na ekranie dotykowym pokazuje temperaturę oraz 8 grup niezależnych czasomierzy, 8 grup niezależnych wyświetlaczów przepływomierzy
- 16 zestawów zaworów kulowych odpowiednio sterujących rurami wlotowymi i wylotowymi
Parametry techniczne
- Napięcie znamionowe: AC 220V±10% 50Hz
- Moc grzewcza: 2200 W
- Dokładność temperatury: ±0,1℃
- Zakres regulacji temperatury: Otoczenie~360℃
- Stacje testowe: 8
- Regulacja przepływu: 167±8,3 ml/min
- Tryb chłodzenia: Woda
- Wymagania środowiskowe: Temperatura 10~50℃; Wilgotność ≤85%%